Correia Dentada

Em todos os motores a explosão existe a necessidade de sincronizar o movimento do virabrequim com o eixo do comando de válvulas, num mesmo compasso, para que se torne possível seu funcionamento. Na maioria dos carros de hoje a sincronização é feita por correia dentada e esta possui uma vida útil e deve ser substituída juntamente com seus rolamentos. O tempo de troca desta de carro para carro podendo ser entre 50.000 km e 120.000 km, esta informação pode ser encontrada facilmente no manual do seu veículo.

A quebra da correia dentada traz prejuízos bem maiores do que a correta manutenção e pode chegar ao empenamento das válvulas, quebra de pistões, ou a até mesmo a destruição completa do cabeçote.